Er du berørt av utbyggingsprosjekter som Sykkelstamvegen på Nord-Jæren, Bussveien i Stavanger-regionen, nye E39 mellom Bilstad og Bue eller Bokn og Bømlafjorden eller andre vei- og infrastrukturprosjekter som påvirker din eiendom?

Da er det lurt å sette seg inn i hvilke rettigheter du har, hvordan prosessen foregår og hvilke grep du bør foreta deg. Ekspropriasjon og grunnerverv er komplekse rettsområder hvor både private rettigheter og offentlige interesser står på spill. Hvilket erstatningsvern grunneiere har ved forskjellige typer inngrep, er derfor ofte et sammensatt spørsmål.

Les også: Full seier for 153 grunneiere i Høyesterett. Bane NOR må gjerde for jernbanen

Hva er grunnerverv og ekspropriasjon?

Grunnerverv er prosessen der grunn eller rettigheter overføres fra grunneier til en offentlig eller privat aktør for å gjennomføre et tiltak som for eksempel vei, jernbane, etablering av turstier eller andre infrastrukturprosjekt, transformasjonsprosjekter eller andre tiltak som krever areal fra private eiendommer.

Grunnerverv skjer som regel gjennom forhandlinger og frivillig avtale.

Ekspropriasjon innebærer tvungen overføring av eiendom eller rettigheter med hjemmel i lov, og kan i enkelte tilfeller brukes dersom partene ikke blir enige om en minnelig avtale. En ekspropriasjonsprosess er en forvaltningsprosess med klare krav til lovhjemmel og saksbehandling.


Uavhengig av om grunnervervet skjer frivillig eller ved tvang (ekspropriasjon), så har grunneier krav på full erstatning for sitt økonomiske tap. Hvis partene ikke blir enige om erstatningen, fastsettes erstatningen ved rettslig skjønn for domstolene.


Som grunneier har du også krav på å få dekket nødvendige utgifter til advokatbistand i en ekspropriasjonssak. Av denne grunn vil en offentlig aktør eller utbygger vanligvis også dekke advokatutgifter til frivillige forhandlinger.

Det er også viktig å være oppmerksom på at ekspropriasjon som hovedregel skjer med grunnlag i en vedtatt reguleringsplan. Rammene for hva som kan eksproprieres, blir derfor lagt i denne forutgående planprosessen. Det er derfor viktig å også komme med innspill til reguleringsarbeidet, og eventuelt påklage kommunens planvedtak.

Hvor bør du begynne?

Felles for slike saker er at de som regel har flere faser og kan strekke seg over lang tid – fra de tidligste signalene om arealbruksendringer og oppstart av reguleringsprosesser, til frivillige forhandlinger og eventuelt ekspropriasjon og erstatningsutmåling ved skjønn for domstolene.

Vår klare anbefaling er at berørte grunneiere så tidlig som mulig forsøker å få oversikt over hvordan prosessen foregår og hvilke rettigheter og plikter som gjelder underveis. Grunnlaget for en ekspropriasjonssak blir lagt allerede på reguleringsstadiet.

Hva kan vi hjelpe deg med?

Havers faggruppe for fast eiendom er blant regionens mest brukte eiendomsadvokater.

Vi bistår jevnlig grunneiere, utbyggere og det offentlige iinfrastrukturprosjekter knyttet til f.eks. vei, kraftforsyning, havn og offentlige bygg, og har vært involvert i de fleste større grunnervervsprosesser for infrastrukturbygging i Sørvest-Norge.

For tiden bistår vi blant annet klienter berørt av prosjekter som:

  • E39 Smiene-Harestad
  • E39 Bilstad og Bue
  • Bussveien i Stavanger, Sandnes og Sola

Vi rådgir og bistår i alle faser av prosessen – fra vurdering av reguleringsplan til forhandlinger om minnelige løsninger og gjennomføring av skjønnsbehandling for domstolene.

Våre advokater besitter også den ledende fagkompetansen innen tingsrettslige spørsmål som ofte aktualiseres i slike saker, for eksempel angående eiendomsrett og grenser, eiendomsstrukturering og servitutter.

For mer informasjon om grunnerverv og ekspropriasjon, kontakt gjerne våre spesialister på dette fagfeltet, Elisabeth Nygård eller Line Seglem-Vedeler.

Her kan du også lese mer om hva Havers team på eiendom kan gjøre for deg.

Noe annet vi kan bistå med?

Her finner du mer informasjon om Havers kompetanse og hva vi kan hjelpe deg med.

Meld deg gjerne på vårt nyhetsbrev